Nước làm mát xe máy loại nào tốt? Bao lâu thì thay nước làm mát xe máy?

Nước mát của xe máy chính là dùng dịch để làm mát cho xe, vậy khi nào cần thay nước làm mát cho xe? Xe máy hết nước làm mát có sao không? Cách thay nước làm mát xe máy như thế nào? Hãy cùng tìm hiểu nhé!

Nước làm mát xe máy là gì?

Nước làm mát nằm ở trong két nước của xe máy. Đây là một loại dung dịch chuyên dụng để làm mát, làm giảm nhiệt độ cho động cơ xe máy.

Nước làm mát là dung dịch nước, trong đó:

• Nước chính là nước cất, giúp tạo độ lỏng cho hệ thống làm mát.
• Chất làm mát có độ bền cao, là một dung dịch đóng vai trò giúp cho nước làm mát không bị đóng băng (khi thời tiết lạnh giá). Đồng thời ngăn cản sự hình thành gỉ sét trên hệ thống ống nước làm mát.

Bao lâu thì thay nước làm mát xe máy?

Các loại nước làm mát trên thị trường có chứa chất chống hỗ trợ truyền nhiệt và chất chống gỉ sét, giúp cho nhiệt độ động cơ giảm khi chạy trong thời gian dài. Theo lý thuyết, vì hoạt động tuần hoàn liên tục nên nước này không bao giờ hao hụt. Nhưng trên thực tế lượng nước sẽ bị hao mòn theo thời gian vì ống cao su bị nứt hoặc các điểm kết nối không khít và bốc hơi do nóng.

Sau khi đi được 20.000 – 40.000km chúng ta nên thay nước làm mát

Theo các nhà sản xuất, tùy điều kiện môi trường vận hành xe mà chúng ta nên thay nước làm mát xe máy khoảng 20.000 – 40.000km/lần.

Trong két nước làm mát xe máy sẽ có các mức, được ký hiệu là Low và Full/Upper. Nếu như mức nước nằm giữa hai vạch thì có nghĩa là ta không cần phải cho thêm. Nhưng khi nước làm mát trong két xuống mức Low hoặc dưới mức Low thì ta nên thay mới để đảm bảo khả năng vận hành của xe.

Các xe tay ga trang bị động cơ làm mát bằng nước làm mát xe máy như Honda Air blade, Honda Lead, SH Mode, Vision, Suzuki, Winner 150, Yamaha… sẽ có thêm các bình nước phụ dự trữ để làm mát.

Nước làm mát xe máy loại nào tốt?

GoRacing

Nước làm mát GoRacing sẽ giúp cho động cơ xe được hoạt động ổn định và duy trì dung dịch tốt hơn. Điểm nổi bật của nước làm mát GoRacing đó là có thời gian sử dụng dài mà không bị đóng cặn. Ngoài ra, nước làm mát GoRacing còn sở hữu tính năng đặc biệt đó là giải nhiệt cực nhanh, thích hợp với điều kiện khí hậu nắng nóng ở nước ta.

Repsol Moto Coolant & Antifreeze 50%

Repsol Moto Coolant Antifreeze 50% chính là sản phẩm nước mát dành riêng cho các dòng xe máy làm mát bằng dung dịch. Dù trong điều kiện thời tiết nắng nóng thì Repsol Moto Coolant Antifreeze 50% vẫn đảm bảo hỗ trợ tốt cho động cơ trong quá trình vận hành.

Liqui Moly

Nước làm mát xe máy Liqui Moly

Được nhập khẩu từ Đức nên Liqui Moly được đánh giá là loại nước làm mát cao cấp cho hệ thống làm mát máy móc và động cơ. Liqui Moly sẽ giúp giải nhiệt động cơ xe, chống ăn mòn, chống đông và hạn chế tình trạng hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống.

Essenza COOLe Moto R50

Essenza cũng là một trong những thương hiệu cung cấp sản phẩm nước làm mát tốt. Essenza COOLe Moto R50 là một trong các loại nước làm mát xe máy áp được áp dụng công nghệ O.A.T tiên tiến, giúp động cơ xe giải nhiệt nhanh chóng và kéo dài tuổi thọ.

Sản phẩm có nền gốc là Monoethylene-glycol giúp bổ sung các chất phụ gia không chứa Silicate. Ngoài ra, sản phẩm này không chỉ có công dụng làm mát mà còn bảo vệ tốt các bộ phận bên trong động cơ.

Nước làm mát xe máy giá bao nhiêu?

Nhìn chung, giá nước làm mát xe máy rất rẻ, tùy loại nước làm mát mà mức giá dao động từ vài chục nghìn đến vài trăm nghìn. Vì vậy, chúng ta không nên tiết kiệm mà nên thay nước làm mát định kỳ để đảm bảo chất lượng. Thông thường, một chai nước làm mát động cơ sẽ có giá từ 40.000 đồng trở lên. Bạn có thể tham khảo bảng giá chi tiết dưới đây:

Giá nước làm mát xe máy 

Bảng giá nước làm mát xe máy các loại thường dùng:

Cách thay nước làm mát xe máy

Các thao tác thay nước làm mát cho xe máy không quá phức tạp, bạn có thể tự mua nước làm mát về thay tại nhà hoặc tới các cơ sở sửa chữa, bảo trì xe máy để được hỗ trợ.

Sau đây là các bước thay nước làm mát cho xe máy:

– Bước 1: Tháo ốp bảo vệ của 2 két bảo vệ hộp nước làm mát trên xe.

Tháo ốp bảo vệ của 2 két bảo vệ hộp nước làm mát trên xe.

– Bước 2: Xả bỏ nước làm mát cũ

Sau khi đã xác định được vị trí thấp nhất của hộp nước làm nước trong xe bạn dùng tua vít để vặn mở ốc cố định. Bạn nên nhờ thêm một người nữa hỗ trợ để nghiêng nhẹ xe về một bên để xả toàn bộ lượng nước còn thừa bên trong một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Xả bỏ nước làm mát cũ

Sau khi đã xả hết nước lượng nước làm mát ở trong bình chính, chúng ta xã tiếp nước ở bình phụ. Để mở vòi bình phụ, bạn dùng kìm bấm vào các chi tiết kẹp. Tháo các con ốc cố định và tiến hành xả nước mát như các thao tác trước đó để giúp nước ở bên trong bình có thể thoát ra ngoài nhanh hơn.

– Bước 3: Súc rửa két nước và đường nước

Sử dụng nước tinh khiết đóng chai để súc rửa và làm sạch bình chứa nước làm mát, đường dẫn nước trong xe. Bạn chỉ cần đổ nước vào trong rồi đóng nắp lại, khởi động xe trong khoảng từ 3 phút đến 5 phút để làm nóng động cơ. Khi ấy, hệ thống xe sẽ tự động bơm nước tới các đường dây và làm sạch các chất cặn dư thừa, bám dính bên trong. Thao tác này được áp dụng cho cả bình chính và bình phụ.

Súc rửa két nước và đường nước

Thực hiện từ 1 đến 2 lần để két nước của xe được làm sạch hoàn toàn.

Bước 4: Châm nước làm mát mới

Châm nước làm mát mới

Tiến hành nối các đường ống, con ốc của hai bình vào vị trí cũ như ban đầu. Tiếp theo châm nước làm mát cho xe cho đến khi đầy bình. Cuối cùng vặn chặt nắp bình chính và bình phụ lại để tránh tình trạng nước mát bay hơi.

Trên đây là các thông tin về nước làm mát xe máy. Hy vọng đã giúp bạn nắm rõ về nước làm mát xe máy, bao lâu nên thay cũng như cách thay. Truy cập sieusach.info thường xuyên để cập nhật thêm nhiều tin tức khác nhé!

Tuyentb